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Bomba de transferencia de arena de mar Gravel Ocean

Las bombas de transferencia de arena de mar y mar de grava están diseñadas para manejar continuamente los lodos más abrasivos más difíciles que contienen sólidos demasiado grandes para ser bombeados por una bomba de lodos común. El cuerpo de la bomba (carcasa e impulsor) está fabricado con un 27% de aleación de alto contenido de cromo, la carcasa de la bomba extra gruesa permite que la bomba sea antidesgaste y necesita el menor costo de mantenimiento.

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Descripción del Producto

Introducción a la bomba de transferencia de arena de mar de mar de grava

Las bombas de arena de grava están diseñadas para manejar continuamente los lodos más abrasivos más difíciles que contienen sólidos demasiado grandes para ser bombeados por una bomba de lodos común. El cuerpo de la bomba (carcasa e impulsor) está fabricado con un 27% de aleación de alto contenido de cromo, la carcasa de la bomba extra gruesa permite que la bomba sea antidesgaste y necesita el menor costo de mantenimiento.

Especificación de la bomba de transferencia de arena de mar de mar de grava

N º de Modelo	Fuerza de motor (kw)	Capacidad (m 3 / h)	Cabeza (metro)	Velocidad (r / min)	MAX. Eff%	NPSH (metro)	Paso de tamaño máximo (mm)
6 × 4D	60	36-250	3,5-51	600-1400	50	3.5	82
8 × 6E	120	180-540	10-48	800-1400	50	4.5	127
10 × 8F	260	180-820	13-50	500-1000	65	7.5	178
10 × 8S	560	180-820	13-50	500-1000	65	7.5	178
12 × 10G	600	360-1200	11-58	400-850	70	4.5	220
14 × 12G	600	500-3000	6-66	300-700	68	4.5	241
10 × 8S	560	750-1300	18-80	500-950	68	7.5	180
12 × 10G	600	1400-2700	28-78	350-700	72	8	210
16x14G	600	720-3600	18-45	300-500	70	3-9	230
16 × 14TU	1200	700-3400	20-72	300-500	72	3-6	230
18 × 16TU	1200	700-4320	12-48	250-500	72	3-6	254

Estructura de la bomba de transferencia de arena de mar de mar de grava

impulso：El impulsor, ya sea elastómero o material con alto contenido de cromo, es el componente giratorio principal que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.

Las mitades divididas de la carcasa exterior de fundición contienen los revestimientos antidesgaste y proporcionan capacidades de alta presión de funcionamiento. La forma de la carcasa es generalmente semivoluta o concéntrica, cuya eficiencia es menor que la del tipo voluta.

Conjunto de eje y cojinete：Un eje de gran diámetro con un voladizo corto minimiza la deflexión y la vibración. Los rodamientos de rodillos de alta resistencia están alojados en un cartucho de rodamientos extraíble.

Camisa del eje：Un manguito endurecido, resistente a la corrosión de servicio pesado con juntas tóricas en ambos extremos protege el eje. Un ajuste dividido permite que la manga se quite o se instale rápidamente.

Sello de cañón：Sello de expulsión, sello de empaque, sello mecánico.

Aplicación de la bomba de transferencia Gravel Ocean Sea Sand
â— arena y grava
â— minería hidráulica
â— granulación de escoria
â— tunelización
â— dragado de ríos y estanques
â— retiro de basura pesada

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